40 batterifabriker på gång i Europa

• Runt 40 stora batterifabriker kan komma att byggas i Europa de kommande åren, enligt forskningsinstitutet Rise.

• Europa försöker med det hämta in försprånget som Asien har när det gäller tillverkning och utveckling av batterier för elfordon.

• "Vi ligger tio år efter Kina", konstaterar Lars Carlström, som är vd för Italvolt.

Carlström, är vd och ägare av Italvolt, som planerar att bygga en batterifabrik i norra Italien.

– Vi har idag en möjlighet att förändra hela vår värld egentligen. Som jag ser det är det batterier som driver hela den nya industrialiseringen, säger han till Ekot.

Det handlar om en komplex investering på runt 35 miljarder kronor, men trots det känner han sig väldigt säker på att den kommer att bli av.

– Vi räknar med att kunna starta vår byggnation i slutet på det här året. Vi håller på att lämna in bygglovsansökningar. Kapitalmarknaden för den här typen av investeringar är väldigt, väldigt god, säger han.

För bara några år sedan fanns det i princip inga planer på att bygga stora batterifabriker i Europa, men allt eftersom fordonstillverkarna satsar allt mer på eldrift så håller nu en ny industri på att växa fram i Europa.

– Drygt 40 stycken stora fabriker håller man på att bygga eller är på planeringsstadiet. Kommer det gå i lås kommer Europa bli ledande på batterier, säger Claes Winzell, på forskningsinstitutet Rise, till Ekot.

Han säger att det är enorma investeringar som nu görs.

– Jag kan under min yrkesmässiga livstid inte påminna mig om att jag har sett någon motsvarande satsning. Det skulle väl vara utrullningen av mobiltelefoni i mitten på 90-talet som motsvarar i storlek. Annars har jag svårt att se vad som skulle motsvara i investeringsvärde.

Europa ligger långt efter Asien och både industrin och EU-kommissionen vill ändra på det, säger han.

Det ses som viktigt att inte vara för beroende av asiatiska fabriker. Något som batteri-vd:n Lars Carlström håller med.

– Vi ligger tio år efter Kina. 95 procent av allt som sker i batterivärlden sker utanför Europa, framför allt i Asien. Allt som nu sker kommer att ha en stor påverkan på marknaden i Europa och framför allt, vi kommer kunna skapa tusentals nya jobb. Vi räknar med att direktanställa 3 000 personer i vår fabrik, säger han.

Varje enskild sådan här fabrik kan alltså komma att skapa tusentals nya jobb. Sverige kan få flera sådana fabriker.

I Skellefteå har Northvolt redan börjat tillverka batterier, snart ska Volvo Cars ihop med Northvolt besluta var deras batterifabrik ska ligga och i Svenljunga hoppas kommunen att ett norskt bolag ska bygga en fabrik.

– Det skulle betyda oerhört mycket för en kommun som Svenljunga om det blev den här fabriken. Men det är inte bara Svenljunga som berörs, utan kringliggande kommuner, Borås-regionen och egentligen hela Västsverige, säger kommunstyrelsens ordförande, socialdemokraten, Patrik Harrysson till Ekot.